|
|
 |
Här är du:
TULL-KUST
»
Kustrådet 2009
»
Kustrådet har beslutat att avbryta...
|
|
|
Kustrådet har beslutat att avbryta förhandlingarna med arbetsgivaren om inväxling av rörliga tillägg
Publicerad: 2009-07-03, kl. 16:00
Kustrådet har analyserat och diskuterat resultatet av det genomförda rådslaget angående arbetsgivarens förslag till inväxling av rörliga tillägg i Kustbevakningen.
Resultatet uppvisar en liten majoritet för att inleda förhandlingar med arbetsgivaren om en permanent inväxling. Anmärkningsvärt är dock att 94 medlemmar valt att
inte rösta vilket i viss mån försvårar Kustrådets vidare handläggning av förslaget.
Vid kustrådsmötet i Umeå framkom detaljer i förslaget som inte var tillfredsställande utan beslut togs om att kontakt skulle tas med arbetsgivaren angående dessa.
TULL-KUST har därefter haft kontinuerliga underhandskontakter med motparten för att om möjligt åstadkomma vissa förändringar som är viktiga för att komma vidare i
processen. Det gäller främst förslaget om utökad arbetstid, försämringen av semester, vilka fartyg som skall anses vara vaktgående samt förändrad utevarotid.
Detta är viktiga punkter som på ett påtagligt sätt berör den enskilde. För TULL-KUST är det dessutom ytterst viktigt att få klara regler på pränt som inte kan misstolkas.
Kustrådet ser flera fördelar med en inväxling. Exempelvis att flexibiliteten ökar, månadsinkomsten blir jämnare, en längre framförhållning när det gäller listplanering
m m. Men det finns också klara nackdelar som nämnts ovan. Den utökade arbetstiden är mest påtaglig och kontroversiell. Sedan lång tid tillbaka har den fackliga ambitionen
varit att konsekvent arbeta för att minska livsarbetstiden. Arbetsgivarens förslag är ett steg i motsatt riktning samt att det ger för lite i utbyte.
De fördelar som en inväxling skulle ge och som gjort att TULL-KUST har haft denna fråga på agendan är:
- Bättre flexibilitet.
- Jämnare månadsinkomst.
- Gynnar växeltjänstgöring.
- Tillägget utgår tolv månader om året och även under semester.
- Bättre framförhållning med tertiallistor (fyra månader).
De nackdelar som en inväxling skulle kunna innebära och som gör att TULL-KUST i det läge som råder ser svårigheter att gå vidare är:
- Utökad arbetstid.
- Minskad semester för de under 40 år. (ca 1,8 dagar mindre).
- Förändrad utevarotid för besättningar. Enligt förslaget skall alla fartyg som är vaktgående kunna köra 12/12. Idag gäller 12/12 enbart för 001-serien.
- Ersättningen för KBV-jour i det närmaste halveras. Kostnaden för inväxling av KBV-jour skall enligt förslaget vara neutral. Arbetsgivaren har idag en kostnad för ett genomsnittsuttag på 55 timmar KBV-jour/månad. Förslaget innebär inväxling av 90 KBV-jourtimmar/månad till samma kostnad. Det innebär att ersättningen sänks på KBV-jouren från dagens nivå på 65 kr/timme till ett lägre belopp för timmar under 90 tim/mån.
- Förslaget är oklart om vilka villkor och regler som skall gälla för att lägga ut en 185-timmarsperiod. Enligt förslaget så kan man lägga ut två perioder efter varandra med 185 timmar.
- Förslaget är inte tydligt vad gäller vilka fartyg som skall anses vara vaktgående.
Sammanfattning och avslutning:
Rådslaget, där inte bara enskilda medlemmar utan också olika grupper fick avge sin åsikt, visade att flera av dem var negativa. Vidare uppvisade resultatet för den
största gruppen som ovan nämnts bara en liten och bräcklig majoritet för förslaget.
Arbetsgivaren har inte visat någon som helst vilja till fortsatta förhandlingar utan hävdar att inväxlingsförslaget, för samtliga grupper, skall ses som en helhet och
är ett odelbart ”paket” som av TULL-KUST antingen bara kan antas eller förkastas.
Kustrådet har beslutat, mot bakgrund av arbetsgivarens nuvarande inställning och det bräckliga rådslagsresultatet, att inte gå vidare i inväxlingsprocessen.
Kustrådet
|
|
|
|
|
|
|
|
